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中国重汽3月30日晚间披露的2022年年报显示，公司累计实现重卡销售9.6万辆，同比下降52.5%；销售收入288.22亿元，同比下降48.62%；归属于母公司净利润2.14亿元，同比下降79.41%。公司现金流得到修复，2022年经营活动产生的现金流量净额70.3亿元，同比增长240.8%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.82元(含税)。

公司表示，从整体运营情况来看，2022年各项主要指标明显好于行业平均水平。其中各项费用管控得力：销售费用大幅下降67.55%；管理费用降幅8.24%；研发费用下降28.09%。

值得注意的是，社保基金一一六组合去年四季度一跃进入公司前十大股东名单，以2.1%的持股比例成为公司第二大股东。而去年四季度以来，公司股价表现抢眼，区间最高涨幅超过80%。

公司表示，将借莱芜绿色智造工厂全球先进的智能制造生产线、国际一流的产品工艺水平以及行业标杆式的数字化“灯塔工厂”，实现产品品质的跨越提升。

在营销上，将继续深化和经销商的战略合作，共同开拓市场、应对竞争，特别是在不同细分领域分期分级配置资源，加快由传统卖产品向卖解决方案转型。此外，继续做好预算管理及归口费用管控，精细成本控制，通过优化调整各单位内部机构及业务职能，进一步提升企业运营效率。

值得关注的是，公司在新能源重卡领域也有颇多突破。2022年，公司在全国首家推出与天然气发动机匹配的AMT产品，氢燃料电池重卡在多场景批量应用，研发技术不断转化为优质产品。

对于2023年，公司表示将加快新能源产品推广，实现跨越式发展。一是聚焦北京、成都、广州、深圳等政策先行城市，加快中央驱动和电驱桥产品导入市场；二是围绕港口、钢铁厂、渣土车、环卫车等应用场景市场开拓，探索新能源销售模式，通过试点租赁、充换电一体化解决方案等方式推动销量提升。(谭鹏鹏)